海晨-桥梁调坡器-公路桥梁调坡器

此类现象严重影响桥梁的使用寿命，对车辆及人身安全有着严重的威胁。调坡器特点根据本实用新型所述预制梁预埋钢板铰式调坡器，

公路桥梁通常根据地理条件设置纵坡和横坡，T梁桥梁调坡器，纵坡一般为1%-5%，横坡一般为1%-4%。为了保证桥梁支座纵轴上的受力，防止倾斜，现有技术中有两种调坡方法：一种是用砂填充支座支点，以调整预制梁底部预埋钢板的高度。

预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，可以有效调节预制梁底预埋钢板的纵向坡度.拉毛现象；以免增大摩阻系数及损坏四氟板，安装后一定要设置防尘罩。各设有一排伸缩式支承调平装置和对应的制动装置，

该调坡器的操作原理如下：1. 将书放置在梁平台上，桥梁调坡器，面对预制梁底部的钢板。2. 使用扳手调整底板四角的调节螺栓，使得斜坡调节器的顶板水平。3. 使用水平仪测量水平，确保调整螺栓调整到同一高度。4. 纵坡调整：沿纵向坡度方向同时升高或降低一侧螺栓，液压桥梁调坡器，并使用两个调整螺栓进行调整。预制梁底预埋钢板纵坡的装置及方法，它包括装置保护箱，